生物燃料通常指生物液體燃料，是重要的交通替代燃料。相對(duì)于其他替代燃料，生物燃料具有與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施兼容性好、能量密度高、清潔低碳、資源可再生且資源基礎(chǔ)廣闊等優(yōu)點(diǎn)，而且已具有規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，可望成為重型卡車、航運(yùn)和航空等長(zhǎng)途交通工具的最經(jīng)濟(jì)可行的清潔替代燃料。

　　 由于我國(guó)人口保持增長(zhǎng)、飲食水平的持續(xù)提高，而優(yōu)良耕地減少、水資源相對(duì)短缺，利用傳統(tǒng)糧糖油原料發(fā)展生物燃料的潛力在我國(guó)非常有限。利用非糧原料將是我國(guó)發(fā)展生物燃料的根本方向。

　　 我國(guó)早在上世紀(jì)90年代即開(kāi)展以甜高粱、小桐子為原料的生物燃料生產(chǎn)技術(shù)研究，“十一五”以來(lái)，大批企業(yè)，包括大型企業(yè)，積極投身非糧生物燃料產(chǎn)業(yè)研發(fā)。目前，我國(guó)利用薯類、甜高粱、小桐子等非糧作物/植物生產(chǎn)燃料乙醇和生物柴油的技術(shù)已進(jìn)入示范階段。

　　 貴陽(yáng)花溪榮譽(yù)生物燃料：木質(zhì)纖維素乙醇在原料預(yù)處理、纖維素轉(zhuǎn)化以及酶制劑生產(chǎn)成本等方面均取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在黑龍江、河南等地建成了年產(chǎn)數(shù)百噸和數(shù)千噸乙醇的示范生產(chǎn)裝置。生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范工作的時(shí)機(jī)也已基本成熟，但受廢油資源收集利用量、油料植物種植基地建設(shè)進(jìn)度的限制。

　　 目前只有少數(shù)生物柴油企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化持續(xù)生產(chǎn)，也沒(méi)有正式進(jìn)入車用成品油的主要流通使用體系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技術(shù)）目前仍處于實(shí)驗(yàn)室研究和小規(guī)模中試階段。

　　 國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所開(kāi)展了“中國(guó)可再生能源規(guī)模化發(fā)展研究”，通過(guò)考察分析國(guó)際上生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策實(shí)踐，評(píng)估我國(guó)生物燃料的發(fā)展?jié)摿椭卮筇魬?zhàn)，進(jìn)而探討我國(guó)生物燃料規(guī)?；l(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)、總體思路和發(fā)展路徑，并提出促進(jìn)我國(guó)生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施建議。