隨著社會(huì)環(huán)境的改變，汽油的價(jià)格和質(zhì)量也越來(lái)越受到關(guān)注。近期，油價(jià)降了，國(guó)人也慢慢從價(jià)格導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量導(dǎo)向型。汽車(chē)從曾經(jīng)的"大煙炮"，慢慢轉(zhuǎn)變

成如今的"裊裊炊煙"。這與國(guó)家的排放政策和能源革命息息相關(guān)，一方面，很多大城市從原來(lái)的高排放國(guó)IV升級(jí)至較低排放的國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，而另一方面，加大力度支持

新能源車(chē)型。由此可見(jiàn)，中國(guó)未來(lái)汽車(chē)能源也向環(huán)保低排放靠攏。生物燃料顆粒

   關(guān)注到國(guó)家提出的"能源革命"，而此時(shí)，"生物燃料乙醇"也向我們拋出了橄欖枝。但這個(gè)"能源新勢(shì)力"將如何幫助車(chē)主減排才是大家至關(guān)注的事情。在本期，專(zhuān)

家們先為大家揭開(kāi)"乙醇"能源的"那些事兒"。

   在各國(guó)都"玩轉(zhuǎn)"環(huán)保能源的今天，乙醇汽油在我國(guó)的能源史進(jìn)程上到底是一個(gè)什么角色?首先，我們來(lái)了解下我國(guó)的能源情況。

   眾所周知，作為能源大國(guó)，中國(guó)既是能源貯藏大國(guó)也是能源消費(fèi)大國(guó)，但是人均占有量遠(yuǎn)低于世界平均水平?？梢哉f(shuō)，我國(guó)能源開(kāi)發(fā)利用特點(diǎn)主要表現(xiàn)為:一、能

源以煤炭為主，可再生資源開(kāi)發(fā)利用程度很低;二、能源消費(fèi)總量不斷增長(zhǎng)，能源利用效率較低;三、能源消費(fèi)以國(guó)內(nèi)供應(yīng)為主，環(huán)境污染狀況加劇，優(yōu)質(zhì)能源供應(yīng)不

足。

   因此，為建立一個(gè)環(huán)保型的能源生態(tài)系統(tǒng)，乙醇汽油是重要的，且不可或缺的一步。

   "能源革命"從源頭的供給方面，需要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，建立多元供應(yīng)體系，加快發(fā)展非常規(guī)油氣和生物質(zhì)新能源。來(lái)自植物的"生物燃料乙醇"已在世界多國(guó)和地區(qū)

實(shí)施市場(chǎng)化應(yīng)用，此時(shí)，就能把這些經(jīng)驗(yàn)更快速更好地融入我國(guó)的能源革命中。